Za ljubitelje Formule 1:

Prednost pobjednika više od 5,999sekundi (1.50)
Na posljednjih 10 utrka održanih u Austriji, u prosjeku je pobjednik utrke bio brži od drugoplasiranog za nepunih 9 sekundi, točnije za 8.74 sekunde. Prošle godine, Verstappen...Za ljubitelje Formule 1:

Prednost pobjednika više od 5,999sekundi (1.50)
Na posljednjih 10 utrka održanih u Austriji, u prosjeku je pobjednik utrke bio brži od drugoplasiranog za nepunih 9 sekundi, točnije za 8.74 sekunde. Prošle godine, Verstappen bio brži od drugoplasiranog LeClerca za 5.15 sekundi, no, imao je Max dva kruga prije kraja prednost od preko 23 sekunde pa je onda odlučio otići u box po nove gume da upiše i najbrži krug na utrci, iako se prvotno njegova momčad protivila tome zbog mogućeg rizika da nešto pođe po zlu. Max, odnosno, RB bio ponovno dominantan u sprintu, ali i u kvalifikacijama, ova staza je njihov “dom”, te vjerojatno upisuju još jednu uvjerljivu pobjedu bez većih problema.

Safety car - DA (1.60)
Sigurnosti automobil redovita je pojava kada je u pitanju utrka u Austriji, posebice u zadnjih nekoliko godina. Naime, 2023. godine dvaputa je izlazio na stazu, po jednom u 2022. te 2021., te čak tri puta 2020. godine. Staza pogodna za pretjecanje tako da može doći do kontakta u bilo kojem trenutku, a osim toga, ima i puno šljunčanih “zamki” ukoliko netko izleti sa staze ili ode preširoko, pa tu može zapeti i obično u takvih situacijama sigurnosti automobil odmah izlazi na stazu. Tečaj i više nego solidan, također kaos na samome startu ne bi bio nemoguć ili čudan scenarij kada uzmemo u obzir da je na zadnje tri od četiri utrke u Austriji sigurnosti automobil izlazio na stazu već u prvome krugu. Show more